भारत में Hyundai ने अपनी सबसे प्रीमियम SUV Tucson को बंद करने का बड़ा फैसला लिया है. कई हफ्तों से इसकी चर्चा थी, क्योंकि कंपनी ने चुपचाप अपनी वेबसाइट से Tucson का नाम हटा दिया था. अब कंपनी ने आधिकारिक रूप से पुष्टि कर दी है कि यह SUV अब भारत में नहीं बिकेगी. कंपनी की योजना फिलहाल इस मॉडल का कोई रिप्लेसमेंट लाने की नहीं है.
सिर्फ तीन साल में खत्म हुआ सफर
Hyundai ने चौथी जनरेशन Tucson को 2022 में लॉन्च किया था. नई डिजाइन, मॉडर्न फीचर्स और लग्जरी टच के साथ कंपनी ने इसे ₹30 से ₹40 लाख की प्रीमियम SUV मार्केट में उतारा था. वैश्विक स्तर पर Tucson ने काफी अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन भारत में इसका जादू नहीं चला. शुरुआत में कुछ महीनों तक सेल्स अच्छी रही, लेकिन धीरे-धीरे डिमांड तेजी से गिरने लगी.
इंजन और फीचर्स – दमदार लेकिन महंगे
Tucson में 2.0-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प थे, दोनों ही ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आते थे. डीजल वेरिएंट में ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) का विकल्प भी दिया गया था. यह Hyundai की पहली SUV थी जिसे भारत के Bharat NCAP टेस्ट में एडल्ट और चाइल्ड दोनों कैटेगरी में 5-स्टार रेटिंग मिली थी. फीचर्स में शामिल थे – 10.25-इंच का टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पैनोरमिक सनरूफ, लेवल-2 ADAS, और मेमोरी फीचर वाला इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट. लेकिन इन सबके बावजूद सेल्स उम्मीदों पर खरी नहीं उतरी.
क्यों नहीं चली Tucson SUV?
Tucson की सबसे बड़ी चुनौती थी इसका पोजिशनिंग और प्राइसिंग. SUV की कीमत ₹27.31 लाख से शुरू होकर ₹33.60 लाख तक जाती थी. इस रेंज में पहले से ही BMW X1 और Audi Q3 जैसी लग्जरी SUVs मौजूद थीं. खरीदारों के लिए Hyundai जैसी ब्रांड के बजाय “लक्जरी बैज” वाली कारें खरीदना ज्यादा आकर्षक था.
वहीं दूसरी ओर Hyundai की ही Creta SUV, जो ज्यादा किफायती थी, पहले से ही बाजार पर राज कर रही थी. इसलिए ग्राहक या तो Creta की ओर झुक गए, या फिर थोड़ा बजट बढ़ाकर लग्जरी ब्रांड्स की ओर चले गए.
कम मार्केटिंग और ऊंची लागत ने किया नुकसान
Tucson को भारत में CKD (Completely Knocked Down) यूनिट के रूप में असेंबल किया जाता था, जिससे इसकी कास्ट बढ़ गई. कंपनी ने Tucson पर कम मार्केटिंग ध्यान दिया, क्योंकि उसका मुख्य फोकस Creta, Venue और Exter जैसी बेस्टसेलर गाड़ियों पर था. परिणाम यह हुआ कि Tucson बाजार में अपनी पहचान नहीं बना पाई. 2023 में थोड़ी बहुत सेल्स बढ़ी, लेकिन 2024 आते-आते गिरावट तेज हो गई. 2025 में अब तक केवल 600–700 यूनिट्स ही बिक पाई हैं.
क्यों मुश्किल है ₹30 लाख से ऊपर वाली SUV मार्केट
Tucson जैसी SUVs के साथ सिर्फ Hyundai ही नहीं, बल्कि Jeep Meridian, Skoda Kodiaq और Volkswagen Tiguan जैसी गाड़ियाँ भी कम वॉल्यूम में ही बिकती हैं. भारत का मार्केट बार-बार यह साबित कर चुका है कि ₹30 लाख से ऊपर की SUVs तभी बिकती हैं जब उनमें 7 सीट्स या लग्जरी ब्रांडिंग होती है.
आगे क्या? Hyundai की नई रणनीति
फिलहाल Hyundai Tucson का सीधा रिप्लेसमेंट नहीं लाएगी. कंपनी अब अपना ध्यान EV लॉन्च और हाई-वॉल्यूम SUV सेगमेंट पर केंद्रित कर रही है. अब Hyundai की SUV रेंज में Creta और Alcazar ही टॉप मॉडल्स हैं. इससे प्रीमियम SUV सेगमेंट में एक बड़ा गैप बन गया है. हालांकि Hyundai इस मार्केट को छोड़ नहीं रही है. कंपनी 2027 में अपनी लग्जरी ब्रांड “Genesis” को भारत में लॉन्च करने की योजना बना रही है. इस ब्रांड के तहत GV80 SUV और इसका कूपे वेरिएंट लाया जाएगा, जो BMW X3 और Audi Q5 जैसी गाड़ियों को टक्कर देंगे. यह कदम Hyundai की ग्लोबल लग्जरी स्ट्रेटेजी का हिस्सा है, जिससे भारत में कंपनी को प्रीमियम मार्केट में नई पहचान मिल सकती है.