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क्या आप भी 1 के बाद सीधे 3 गियर डालते हैं? जानिए इसका खतरनाक असर

एक्सपीरियंस्ड ड्राइवर्स को गाड़ी के हर हिस्से का ज्ञान होता है- इंजन, गियरबॉक्स, क्लच- सब कैसे मिलकर काम करते हैं. लेकिन नए ड्राइवर्स या बिगिनर्स अक्सर एक गलती कर बैठते हैं- चलती कार में 1 के बाद सीधे 3 या 4 गियर डालना. अब सवाल यह है कि ऐसा करने से होता क्या है? आइए जानते हैं पूरा सच.

Published by Renu chouhan

कार चलाना कोई मुश्किल काम नहीं, लेकिन उसे सही और सुरक्षित तरीके से चलाना एक कला है. कई लोग ड्राइविंग तो सीख लेते हैं, पर सही गियर बदलने के नियमों की जानकारी नहीं रखते. यही छोटी-छोटी गलतियां बाद में कार की परफॉर्मेंस और लाइफ दोनों पर असर डालती हैं. एक्सपीरियंस्ड ड्राइवर्स को गाड़ी के हर हिस्से का ज्ञान होता है- इंजन, गियरबॉक्स, क्लच- सब कैसे मिलकर काम करते हैं. लेकिन नए ड्राइवर्स या बिगिनर्स अक्सर एक गलती कर बैठते हैं- चलती कार में 1 के बाद सीधे 3 या 4 गियर डालना. अब सवाल यह है कि ऐसा करने से होता क्या है? आइए जानते हैं पूरा सच.

क्यों करते हैं लोग ऐसा?
अक्सर मैनुअल कारों में गियर्स क्लच दबाकर बदले जाते हैं. आम तौर पर 1, 2, 3, 4 और 5 गियर्स के क्रम में शिफ्टिंग की सलाह दी जाती है. लेकिन कुछ ड्राइवर्स सोचते हैं कि “क्या फर्क पड़ता है, सीधे 1 के बाद 3 या 3 के बाद 5 गियर डाल देते हैं.” तकनीकी रूप से, ऐसा करना संभव है, क्योंकि गियर लीवर में ऐसा कोई लॉक नहीं होता कि आपको मजबूरन हर गियर से गुजरना पड़े. मगर जो दिखता आसान है, वह गाड़ी के लिए नुकसानदेह हो सकता है.

1 के बाद सीधे 3 गियर डालने पर क्या होता है?
हर गियर को इस तरह बनाया जाता है कि वह गाड़ी की स्पीड और इंजन आरपीएम (RPM) के हिसाब से काम करे. कम स्पीड पर पहले गियर्स (1 या 2) गाड़ी को टॉर्क देते हैं यानी उसे खींचने की ताकत मिलती है. अगर आप सीधे 1 के बाद 3 गियर डालते हैं, तो इंजन को अचानक कम टॉर्क पर ज्यादा मेहनत करनी पड़ती है. इससे न सिर्फ इंजन पर दबाव बढ़ता है, बल्कि गाड़ी की स्मूदनेस भी खत्म हो जाती है.

गाड़ी में झटका लगना
जब आप गियर स्किप करते हैं, यानी 1 के बाद 3 या 4 गियर डालते हैं, तो गाड़ी के गियरबॉक्स पर लोड पड़ता है. इससे कार के अंदर बैठे लोगों को झटका महसूस हो सकता है. शुरुआती कुछ बार शायद यह झटका हल्का लगे, लेकिन बार-बार ऐसा करने से गाड़ी की ट्रांसमिशन सिस्टम को नुकसान पहुंचता है और गाड़ी झटके लेने लगती है.

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इंजन पर बढ़ता लोड
गियरबॉक्स के साथ-साथ इंजन को भी यह झटका झेलना पड़ता है. जब आप कम स्पीड में हाई गियर लगाते हैं, तो इंजन को अपनी लिमिट से ज्यादा काम करना पड़ता है. इससे इंजन ओवरलोड होता है और उसकी परफॉर्मेंस पर असर पड़ता है. लंबे समय तक ऐसा करने से इंजन की लाइफ कम हो सकती है और ईंधन (माइलेज) भी तेजी से घटने लगता है.

माइलेज पर भी असर
जब इंजन पर लोड बढ़ता है, तो ईंधन की खपत बढ़ जाती है. यानी अगर आप बार-बार गियर स्किप करते हैं, तो आपकी कार पहले जैसी माइलेज नहीं देगी. ऐसे में न सिर्फ गाड़ी की हेल्थ खराब होगी, बल्कि आपकी जेब पर भी असर पड़ेगा.

क्या करें सही ड्राइविंग के लिए
अगर आप कार ड्राइविंग में नए हैं, तो हमेशा गियर को स्पीड के अनुसार बदलें.
जैसे-
0–15 किमी/घंटा पर पहला गियर
15–30 किमी/घंटा पर दूसरा गियर
30–50 किमी/घंटा पर तीसरा गियर
50–70 किमी/घंटा पर चौथा गियर
और 70 किमी/घंटा से ऊपर पांचवां गियर.

इस क्रम को फॉलो करने से आपकी कार स्मूद चलेगी और इंजन की लाइफ भी बढ़ेगी.

Renu chouhan
Published by Renu chouhan

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