C-130J Super Hercules: टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और लॉकहीड मार्टिन ने सोमवार को भारत में C-130J सुपर हरक्यूलिस मिलिट्री ट्रांसपोर्ट एयरक्राफ्ट के ऑपरेशन को सपोर्ट करने के लिए एक नई मेंटेनेंस, रिपेयर और ओवरहॉल (MRO) फैसिलिटी की शुरुआत की घोषणा की. बेंगलुरु में यह फैसिलिटी बनाने की घोषणा ऐसे समय में हुई है जब टाटा-लॉकहीड मार्टिन जॉइंट वेंचर इंडियन एयर फोर्स (IAF) को लगभग 80 हेवी लिफ्ट ट्रांसपोर्ट एयरक्राफ्ट सप्लाई करने की एक बड़ी डील जीतने की रेस में C-130J सुपर हरक्यूलिस को सबसे अच्छे एयरक्राफ्ट के तौर पर पेश कर रहा है. IAF अभी लॉकहीड मार्टिन के 12 C-130J ऑपरेट करती है, जिसे दुनिया के लीडिंग टैक्टिकल एयरलिफ्ट प्लेन में से एक माना जाता है.
ग्राउंडब्रेकिंग सेरेमनी में IAF के सीनियर अधिकारी हुए शामिल
इस ग्राउंडब्रेकिंग सेरेमनी में IAF के सीनियर अधिकारी, सरकारी अधिकारी, इंडस्ट्री लीडर और लॉकहीड मार्टिन और टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स के सीनियर एग्जीक्यूटिव शामिल हुए. लॉकहीड मार्टिन के चीफ़ ऑपरेटिंग ऑफ़िसर फ्रैंक सेंट जॉन ने कहा, “आज का ग्राउंडब्रेकिंग दिखाता है कि टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और भारत के साथ हमारा कोलेबोरेशन कितना आगे बढ़ चुका है, और हम साथ मिलकर कहाँ जा रहे हैं.”
उन्होंने कहा, “सात दशकों से ज़्यादा समय से, हम भारत के बढ़ते एयरोस्पेस और डिफ़ेंस इंडस्ट्रियल बेस के साथ-साथ आगे बढ़े हैं. यह नई C-130 MRO फ़ैसिलिटी उस नींव को मज़बूत करती है.”
जॉन ने कहा कि यह फ़ैसिलिटी भारत में वर्ल्ड-क्लास सस्टेनेबिलिटी कैपेबिलिटी लाएगी, इंडियन एयर फ़ोर्स के लिए तैयारी को बेहतर बनाएगी, और ऐसे मौके बनाएगी जो रीजनल और ग्लोबल C-130 ऑपरेटर्स को सपोर्ट करेंगे. “हम आने वाले दशकों तक भारत के लिए और भारत से कैपेबिलिटी बनाने के लिए कमिटेड हैं.”
भारतीय डिफेंस की क्षमता और आकार को दिखाता है – सुकरन सिंह
इस मौके पर, टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स के चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर और मैनेजिंग डायरेक्टर, सुकरन सिंह ने कहा, “यह माइलस्टोन सिर्फ एक नई फैसिलिटी की स्थापना से कहीं ज़्यादा है — यह भारत के अपने डिफेंस भविष्य को आकार देने में बढ़ते कॉन्फिडेंस और क्षमता को दिखाता है.
“MRO वेंचर हमारे एयरोस्पेस इकोसिस्टम को मजबूत करता है, इनोवेशन, स्किल डेवलपमेंट और ग्लोबल कॉम्पिटिटिवनेस के लिए एक फाउंडेशन तैयार करता है.”
स्टेट-ऑफ-द-आर्ट C-130 MRO फैसिलिटी C-130 J फ्लीट के हेवी मेंटेनेंस, कंपोनेंट रिपेयर, ओवरहॉल और स्ट्रक्चरल चेक और टेस्टिंग की सुविधा देगी. यह स्ट्रक्चरल रेस्टोरेशन और एवियोनिक्स अपग्रेड, भारतीय इंजीनियरों और मेंटेनर्स के लिए एक्सपैंडेड ट्रेनिंग को भी आसान बनाएगा और C-130 सप्लाई चेन में भारतीय सप्लायर्स के लिए नए मौके लाएगा.
C-130J सुपर हरक्यूलिस की खासियत
C-130J सुपर हरक्यूलिस एक चार इंजन वाला टर्बोप्रॉप है जिसकी क्रूज़ स्पीड लगभग 644 km/h है, इसकी सीलिंग 40,000 फ़ीट है, और बिना पेलोड के इसकी रेंज लगभग 6,852 km है। इसमें चार रोल्स-रॉयस AE 2100D3 टर्बोप्रॉप इंजन लगे हैं और इसकी पेलोड कैपेसिटी 19,500 kg तक है। खास स्पेसिफिकेशन्स में इसकी लंबाई 34.4m, विंगस्पैन 40.4m, और ऊंचाई 10.1m शामिल हैं। [1]
मुख्य स्पेसिफिकेशन्स
• इंजन: चार रोल्स-रॉयस AE 2100D3 टर्बोप्रॉप, हर एक में 4,691 शाफ्ट हॉर्सपावर
• मैक्सिमम स्पीड: 644 km/h (399 mph)
• क्रूज़ स्पीड: 643 km/h (356 ktas)
• सीलिंग: 40,000 फीट
• रेंज: बिना पेलोड के 6,852 km (4,258 मील)
• लंबाई: 34.4 मीटर (113 फीट)
• विंगस्पैन: 40.4 मीटर (133 फीट)
• ऊंचाई: 10.1 मीटर (39 फीट)
• मैक्सिमम टेकऑफ़ वज़न: 79,378 kg (174,997 lbs)
• मैक्सिमम पेलोड: 19,500 kg (43,000 lbs)
• क्रू: पायलट, को-पायलट, और लोडमास्टर
परफॉर्मेंस और कैपेसिटी
• 124 पैसेंजर तक ले जा सकता है
• चार मेडिकल अटेंडेंट के साथ 88 पैराट्रूपर्स या 84 स्ट्रेचर पेशेंट ले जा सकता है
• पेलोड कैपेसिटी 19,500 kg तक है
• एंड्योरेंस 20+ घंटे है
एक्स्ट्रा फ़ीचर्स
• एवियोनिक्स: इसमें हर पायलट के लिए डुअल हेड-अप डिस्प्ले (HUDs) वाला एक डिजिटल कॉकपिट शामिल है.
• सेल्फ़-प्रोटेक्शन: इसमें सेल्फ़-प्रोटेक्शन के तरीके हैं, जिसमें J-MUSIC डायरेक्टेड इन्फ़्रारेड काउंटरमेज़र (DIRCM) सिस्टम भी शामिल है.
• कार्गो सिस्टम: तेज़ी से रोल बदलने के लिए इसे “बेहतर कार्गो हैंडलिंग सिस्टम” के साथ सेट किया जा सकता है.
• कई तरह से इस्तेमाल होने वाला: इस एयरक्राफ़्ट को अलग-अलग रोल के लिए बदला जा सकता है, जैसे कि रिटार्डेंट डिलीवरी सिस्टम के साथ आग बुझाने (FireHerc).