नई दिल्ली. भारतीय वायु सेना के ग्रुप कैप्टन वरुण सिंह IAF हेलिकॉप्टर दुर्घटना में एकमात्र जीवित बचे हैं, जिसके परिणामस्वरूप CDS जनरल बिपिन रावत और 12 अन्य की मौत हो गई। ग्रुप कैप्टन वरुण सिंह को इस साल स्वतंत्रता दिवस पर 2020 में एक हवाई आपातकाल के दौरान अपने एलसीए तेजस लड़ाकू विमान को बचाने के लिए शौर्य चक्र से सम्मानित किया गया था। कैप्टन वरुण सिंह  देवरिया के रहने वाले हैं।

IAF ने एक ट्वीट में कहा, गंभीर रूप से घायल हुए ग्रुप कैप्टन वरुण सिंह का वेलिंगटन के सैन्य अस्पताल में इलाज चल रहा है।

भारतीय वायुसेना के हेलिकॉप्टर के दुर्घटनाग्रस्त होने पर उसमें 14 लोग सवार थे

कुन्नूर में भारतीय वायुसेना के हेलिकॉप्टर के दुर्घटनाग्रस्त होने पर उसमें 14 लोग सवार थे। डीएसएससी में जीपी कैप्टन वरुण सिंह एससी, डायरेक्टिंग स्टाफ, चोटों के साथ वर्तमान में सैन्य अस्पताल में इलाज चल रहा है।

रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने ट्विटर पर दुर्घटना में मारे गए लोगों के प्रति संवेदना व्यक्त की और ग्रुप कैप्टन वरुण सिंह के शीघ्र स्वस्थ होने की प्रार्थना की।

इस साल 15 अगस्त को, तत्कालीन विंग कमांडर वरुण सिंह, एक हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए) स्क्वाड्रन में एक पायलट, को असाधारण वीरता के कार्य के लिए भारत के तीसरे सर्वोच्च शांतिकालीन वीरता पुरस्कार शौर्य चक्र से सम्मानित किया गया था।

रक्षा मंत्रालय द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, विंग कमांडर वरुण सिंह, फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम (FCS) और दबाव प्रणाली के बड़े सुधार के बाद, 12 अक्टूबर, 2020 को, मूल आधार से दूर, LCA में एक सिस्टम चेक सॉर्टी उड़ा रहे थे। (जीवन समर्थन पर्यावरण नियंत्रण प्रणाली)। उड़ान के दौरान ऊंचाई पर कॉकपिट का दबाव विफल हो गया।

रक्षा मंत्रालय ने कहा, “उन्होंने सही ढंग से विफलता की पहचान की और लैंडिंग के लिए कम ऊंचाई पर उतरने की पहल की। ​​उतरते समय, उड़ान नियंत्रण प्रणाली विफल हो गई और विमान के नियंत्रण का पूर्ण नुकसान हुआ। यह एक अभूतपूर्व विनाशकारी विफलता थी जो कभी नहीं हुई थी।” ।

ऊंचाई में तेजी से कमी आई, जबकि सामान्य रवैये में, विमान के ऊपर और नीचे की पिचिंग शातिर तरीके से जी सीमा के छोर तक जा रही थी। जीवन के लिए खतरनाक स्थिति में अत्यधिक शारीरिक और मानसिक तनाव में होने के बावजूद, विंग कमांडर वरुण सिंह ने अनुकरणीय संयम बनाए रखा और विमान पर नियंत्रण हासिल कर लिया, जिससे असाधारण उड़ान कौशल का प्रदर्शन हुआ।

पायलट विमान को छोड़ने के लिए स्वतंत्र था

इसके तुरंत बाद, लगभग 10,000 फीट की ऊंचाई पर, विमान ने फिर से शातिर पैंतरेबाज़ी और बेकाबू पिचिंग के साथ नियंत्रण के पूर्ण नुकसान का अनुभव किया। ऐसी स्थिति में, पायलट विमान को छोड़ने के लिए स्वतंत्र था। अपने स्वयं के जीवन के लिए संभावित खतरे का सामना करते हुए, उन्होंने लड़ाकू विमानों को सुरक्षित रूप से उतारने के लिए असाधारण साहस और कौशल का प्रदर्शन किया, बयान में कहा गया है।

पायलट ड्यूटी की कॉल से परे चला गया और परिकलित जोखिम लेते हुए विमान को उतारा। इसने स्वदेशी रूप से डिजाइन किए गए लड़ाकू और पुनरावृत्ति के खिलाफ निवारक उपायों की संस्था पर गलती का सटीक विश्लेषण करने की अनुमति दी।

बयान में आगे कहा गया है, “अपने उच्च स्तर के व्यावसायिकता, संयम और त्वरित निर्णय लेने के कारण, यहां तक ​​कि अपने जीवन के जोखिम पर भी, उन्होंने न केवल एक एलसीए के नुकसान को टाला, बल्कि नागरिक संपत्ति और आबादी की भी रक्षा की,” बयान में आगे कहा गया है।

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